Pont d’Izeron

Démolition et reconstruction de l'ouvrage
Pont d’Izeron
Contexte & enjeux

Le projet consiste en la démolition du pont d’Izeron et la reconstruction d’un ouvrage neuf.

Le pont existant à démolir est un pont suspendu à une voie d’environ 170 m de portée avec 40 m de hauteur libre. L’ouvrage existant datant d’une reconstruction en 1940 est limité aux véhicules d’un poids inférieur à 19 t et avait fait l’objet de confortement au droit des tirants d’ancrage.

Le nouvel ouvrage de 257.50 m de longueur totale comporte une travée centrale de 157.50 m avec fléaux d’amorce en béton précontraint supportant une travée cantilever en ossature mixte de 70 m.

Les travées de rive intégrant des contrepoids importants au niveau des culées sont également en béton précontraint. Le tablier comporte deux voies de circulation bordées d’une piste cyclable et de trottoirs.

L’ouvrage est dimensionné selon le règlement Eurocodes.

Caractéristiques du projet
  • 257.5 m de longueur.
  • 157.5 m de travée centrale.
  • 70 m de travée cantilever.