Les études concernent le dimensionnement des ouvrages portuaires et industriels relatifs aux installations OCP (Safi Phosphate hub) au sein du nouveau Port de Safi dont la construction est en cours.

Liée à l’accroissement des capacités du canal de Panama, l’extension de ce terminal constitue un projet complexe en raison des caractéristiques sismiques du site.

Nghi Son Refinery and Petrochemical Ltd (le Maître d’Ouvrage) développe le deuxième projet de raffinerie au Vietnam, après celui de Dung Quat.

• Terminal d’importation de GNL d’une capacité de 10 Mm³ par an
• Contraintes liées à l’existant et aux opérations portuaires
• Front d’accostage de 450 m de long pour méthaniers de 65 000 à 267 000 m³ (Qmax)
• Plateforme de l’usine remblayée pour partie sur la mer av