L’opération consiste à désenclaver le terminus de la ligne 2 actuellement très enclavé à Bougainville et permettre une optimisation du réseau de surface en améliorant les temps de parcours des usagers des lignes rabattues tout en réduisant les kilomètres effectués.
Le terminus nord de la ligne 2 du métro est réalisé sensiblement au niveau de l’atelier dépôt de Zoccola, en réutilisant et réhabilitant au mieux les emprises et les infrastructures existantes.
Ceci passe essentiellement par une transformation des actuelles voies de service (en viaduc) au-delà du terminus actuel de Bougainville en voies principales, puis par le réaménagement complet du secteur du dépôt (avec voies principales traversantes), la construction de la nouvelle station terminale et enfin par l’aménagement dans l’arrière gare de voies d’évolution et de retournement d’une longueur de 80 m environ (avec accès maintenu aux fonctionnalités de l’atelier dépôt, et notamment la machine à laver) moyennant un petit allongement d’une quarantaine de mètres des tiroirs initiaux.
L’infrastructure nouvelle, les systèmes et équipements à déployer, les aménagements à réaliser permettant :
- De faire circuler les rames de la ligne 2 jusqu’à la nouvelle station Gèze.
- D’optimiser l’accès au dépôt et à l’atelier de maintenance Zoccola.
- D’accueillir 7 terminus de lignes et quelques lignes passantes, soit 2 lignes de BHNS, 6 lignes de bus urbains et 2 lignes interurbaines du Conseil Général avec des lignes passantes et des lignes en terminus.
- D’accueillir environ 600 véhicules en parc-relais.
- De permettre aux piétons et vélos un accès lisible et sûr à la station de métro depuis le quartier et le pôle d’échanges.