France
Traversant les Alpes sur 57,5 km entre Saint-Jean-de-Maurienne (France) et Suse (Italie), le TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) sera le plus long tunnel ferroviaire du monde.
Transport ferroviaire, lignes à grande vitesse (LGV)
Artelia offre un savoir-faire en ingénierie et gestion des projets de gares, de pôles d’échanges multimodaux, d’infrastructures linéaires, du tracé à la réalisation des ouvrages ferroviaires, aussi bien pour des missions de maîtrise d’œuvre que d’assistance à maîtrise d’ouvrage.
Artelia possède la capacité d’intervenir dans les phases d’émergence, d’études ou de réalisation, en tant que conseil ou ingénierie, dans des opérations en maîtrise d’ouvrage classique ou des opérations en conception – construction ou partenariat public – privé. Artelia intervient sur des Lignes ferroviaires à Grande Vitesse (LGV) en France ou à l’international.
France
La LGV BPL relie les villes du Mans et de Rennes par le biais d’une nouvelle voie de 182 km. L’une des difficultés du projet tenait à l’articulation de cette voie à grande vitesse avec le réseau existant qui faisait lui-même l’objet de nombreux travaux de maintenance et d’investissement.
France
Artelia est intervenu sur de nombreuses opérations pour la SNCF dont la modernisation des lignes Clisson - Cholet et Paray-le-Monial - Chauffailles, la mise aux normes accessibilité de 18 gares en Haute-Savoie et de 25 gares en Île-de-France, la modernisation des gares d’Annemasse et de Lyon, l’é
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