Depuis l’adoption de la loi pour un nouveau pacte ferroviaire il y a 5 ans, l’ouverture à la concurrence des services ferroviaires progresse.

Artelia, fort de ses ressources spécialisées et de sa grande diversité d’expertises, accompagne les autorités organisatrices dans cette transition majeure du secteur ferroviaire. Nous mettons nos meilleurs spécialistes sur les rails pour offrir des solutions sur mesure.

Nous sommes fiers d’avoir été missionnés par plusieurs régions, dont Auvergne-Rhône-Alpes, Hauts-de-France, Sud (PACA) et Pays de la Loire, qui nous ont fait confiance pour les assister dans leurs processus d’ouverture à la concurrence.

Pour en savoir plus sur la libéralisation du transport ferroviaire et le rôle crucial des AMO (Assistants à Maîtrise d’Ouvrage), nous vous invitons à lire l’article de la revue Contexte : « Les cabinets de conseil, rouage essentiel de l’ouverture à la concurrence ferroviaire« .

Au-delà du soutien apporté par les AMO et les consultants, David Valence insiste sur l’importance de renforcer les compétences de l’État et des Régions et sur leurs possibilités de recruter en interne, afin de piloter efficacement le développement du secteur ferroviaire.

Lire l’article de la revue Contexte :