Plan d’aménagement du mont Foster
Un plan d’aménagement moderne et écoresponsable
Réaménagement de l’autoroute 10 et de la route 139
Le mandat comprenait la surveillance des travaux ainsi que l’éclairage, les feux de circulation et la supersignalisation.
Déconstruction du pont Champlain
En plus de la gestion des enjeux environnementaux s’ajoutaient d’importants risques en termes de sécurité et de circulation.
Entre croissance du trafic et impératifs environnementaux, quelles transformations pour les aéroports ?
Relier les continents et assurer des liaisons intérieures rapides, tels sont les principaux atouts du transport aérien. Dans le contexte actuel du changement climatique et environnemental, ce mode de transport est toutefois critiqué pour ses émissions de gaz à effet de serre (GES), son caractère élitiste et la dimension récréative d’une partie de ses vols : une pression qui l’incite à opérer d’importantes transformations. En tant qu’infrastructure terrestre indispensable au fonctionnement du secteur, les aéroports sont au cœur de cette mutation, dans laquelle certains se sont engagés depuis plusieurs années.
Un nouvel élan pour le train en France
En 2023, le gouvernement français a annoncé un plan d’investissement de 100 Md€ sur 16 ans pour développer et moderniser l’infrastructure ferroviaire du pays, avec pour objectifs clés l’amélioration des déplacements quotidiens et la réduction des émissions de carbone. Moteur du développement économique et de la transition écologique, le rail est clairement le mode de transport privilégié pour assurer la libre circulation des personnes et des biens – l’un des principes fondateurs de l’Union européenne – tout en répondant à des objectifs très ambitieux de réduction de l’impact carbone des transports. Massimo Angelini et Ivan Rascle, en charge du développement de l’activité ferroviaire au sein d’Artelia, expliquent ce plan d’investissement ferroviaire et la stratégie du groupe pour répondre aux besoins croissants de l’industrie ferroviaire française.
Hyliko, hydrogène « carbone négatif » pour la mobilité
Hyliko, hydrogène « carbone négatif » pour la mobilité Conception d’une station intégrée de production et de distribution d’hydrogène à partir de biomasse Hyliko a confié à Artelia la réalisation d’un avant-projet de site intégré comprenant une production d’hydrogène par thermolyse de biomasse et une installation de distribution pour différentes gammes de véhicules (de 360 […]
Pont Espern Bru
Créer une liaison essentielle entre un nouveau quartier et son centre-ville
Lyon-Turin Euralpin Tunnel
Le plus long tunnel ferroviaire du monde.
Inspection d’ouvrages Escota
Surveiller l’intégrité des grands ouvrages d’art d’un réseau autoroutier.
Fleuve Congo
Faciliter la navigation sur l’un des plus grands fleuves d’Afrique